Продажа клинкетных фланцевых задвижек для судов и кораблей во Владивостоке, задвижки судовые ДУ в наличии на складе компании, цена минимальная, продажа оптом и в розницу с доставкой по Приморскому краю и отправкой в регионы.

Как известно, задвижки – это устройства для перекрытия потоков водо- или газопроводах. А в чем заключается особенность клинкетной задвижки. Она обычно используется в судостроении, отливается из бронзы и латуни. Такие задвижки можно использовать также в пожарных, охладительных, осушительных системах.

Сортамент задвижек для судов и кораблей

Наличие товаров на складе может отличаться от представленной здесь информации, просим актуальные данные уточнять у менеджеров компании.

Клинкетные задвижки – техническое описание

Клинкет – голландское слово и означает оно заслонка. Фактически, это клапаны, которые смещаются в приработанном гнезде. Перекрытие отверстия осуществляется путем перемещения затвора перпендикулярно относительно потоку транспортируемого вещества.

Собственно задвижки бывают:

• С плоскими затворами;
• С затворами с односторонним или двусторонним клином.

Последний пункт и составляют клинкетные задвижки. Они в свою очередь делятся на:

• Клиновые;
• Параллельные.

Задвижки могут быть с ручным управлением или автоматическими. Нынче большее применение получили автоматические клинкеты, потому что они легки в управлении, имеют специальный пульт, датчик, определяющий степень открытости или закрытости затвора. Наличие электрического привода позволяет в любое время без сложностей приводить в действие механизм задвижки. При достижении конечной точки, запорный механизм автоматически выключается.

Применение клинкетных задвижек

Применение клинкетных задвижек для судовых систем весьма оправдано. Они обеспечивают надежную пропускную способность для водо- и водопроводов. Свободно пропускают нефтепродукты, масла, как питьевую воду, так и морскую. Задвижки устанавливаются в следующих системах:

• Охлаждающей;
• Осушающей;
• Топливной;
• Водоотливной;
• Энергетической.

Клинкеты делятся на дистанционные и с ручным управлением. У клинкетных задвижек с дистанционным управлением имеется датчик, который показывает, где находится затворный механизм.

Диаметр задвижек колеблется от 65 до 350 мм. Клинкетные задвижки фланцевые имеют способность выдерживать давление от 2,5 до 16 кг/см². Они коррозионностойкие, так как их корпус выпускается из латуни, бронзы, нержавеющей стали.

Выбирая тот или иной тип клинкетной задвижки при монтаже трубопровода, нужно учитывать его положительные и отрицательные стороны. Есть, например, задвижки недостаточно термоустойчивые или с низкой способностью выдерживать высокое давление. Нужно тщательно взвешивать все «за» и «против» при выборе нужной задвижки.